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COURROIES TRAPEZOIDALES MOTOCULTURE STANDARD 3L / 4L / 5L
Aperçu des profils de courroies trapézoïdales spéciales Motoculture Eco :
- 3L Eco 10x6 mm
- 4L Eco 13x8 mm
- 5L Eco 17x11 mm
- Convient parfaitement aux appareils vieillissant, ne justifiant plus d'un investissement dans une courroie Kevlar ...
Sous-catégories
-
COURROIES...
- Section : Profil 3L Eco
- 10x6 mm (Largeur x Epaisseur)
- Noire Non Kevlar
- Angle des flancs : 38° (+/-2°)
- Diamètre minimum d'enroulement : 50 mm
- Vitesse linéaire maximum : 30 m/s
- Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 2215
- Norme antistatique : ISO 1813
- Correspond aux Normes RoHs et REACH
- Température d'utilisation : -40 à +80°C
- La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
- La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
- Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
- Li Longueur intérieure
- Lw, Ld ou Lp Longueur primitive
- Le ou La ou Lo Longueur extérieure
-
COURROIES...
- Section : Profil 4L Eco
- 13x8 mm (Largeur x Epaisseur)
- Noire Non Kevlar
- Angle des flancs : 38° (+/-2°)
- Diamètre minimum d'enroulement : 71 mm
- Vitesse linéaire maximum : 30 m/s
- Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 2215
- Norme antistatique : ISO 1813
- Correspond aux Normes RoHs et REACH
- Température d'utilisation : -40 à +80°C
- La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
- La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
- Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
- Li Longueur intérieure
- Lw, Ld ou Lp Longueur primitive
- Le ou La ou Lo Longueur extérieure
-
COURROIES...
- Section : Profil 5L Eco
- 17x11 mm (Largeur x Epaisseur)
- Noire Non Kevlar
- Angle des flancs : 38° (+/-2°)
- Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
- Vitesse linéaire maximum : 30 m/s
- Fabrication aux Normes : ISO 4184 et DIN 2215
- Norme antistatique : ISO 1813
- Correspond aux Normes RoHs et REACH
- Température d'utilisation : -40 à +80°C
- La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
- La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
- Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
- Li Longueur intérieure
- Lw, Ld ou Lp Longueur primitive
- Le ou La ou Lo Longueur extérieure