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4L210
Largeur 12.7 mm x Epaisseur 7.2 mm
Longueur EXTERIEURE = 533 mm
Longueur INTERIEURE = 490 mm
- GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR
- TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT
(Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture)
- Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure
- Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension
- Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs
- Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses
(Galet tendeur sur le dos de la courroie)
- Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage
(Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage)
- Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension
(Marche arrière / Marche avant)
- Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
- Section : Profil 4L KEVLAR 12.7x7.2 mm
- Spéciale Motoculture
- Supporte les à-coups
- Bonne stabilité dimensionnelle
- Cable surbaissé et renfort de petite base pour supporter le contre-flexion (tendeur sur le dos)
- Prévues pour galet tendeur sur le dos
- Corps en Chloroprène pour résister à l'échauffement
- Conforme aux Normes ISO 9001 / 2000 et TS 16949
Largeur 12.7 mm x Epaisseur 7.2 mm
Longueur EXTERIEURE = 533 mm
Longueur INTERIEURE = 490 mm
GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR
TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT
(Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture)
Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure
Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension
Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs
Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses
(Galet tendeur sur le dos de la courroie)
Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage
(Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage)
Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension
(Marche arrière / Marche avant)
Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
- Section : Profil 4L KEVLAR 12.7x7.2 mm
- Spéciale Motoculture
- Supporte les à-coups
- Bonne stabilité dimensionnelle
- Cable surbaissé et renfort de petite base pour supporter le contre-flexion (tendeur sur le dos)
- Prévues pour galet tendeur sur le dos
- Corps en Chloroprène pour résister à l'échauffement
- Conforme aux Normes ISO 9001 / 2000 et TS 16949
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR 4L210
(Code article 11470005)
LARGEUR (en mm) > | 13 |
PROFIL > | 4L |
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) > | 490 |
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) > | 520 |
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) > | 533 |
VARIANTE > | KEVLAR |
REFERENCE DE LA COURROIE > | 4L210 |
5.50 €/HT (TVA:0.00%)
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 4L210
Largeur 12.7 mm x Epaisseur 7.2 mm
Longueur EXTERIEURE = 533 mm
Longueur INTERIEURE = 490 mm
GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR
TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT
(Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture)
Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure
Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension
Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs
Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses
(Galet tendeur sur le dos de la courroie)
Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage
(Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage)
Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension
(Marche arrière / Marche avant)
Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
Marque | Modèle | Référence Pièce | |
---|---|---|---|
Type d'Appareil : -
|
Ayp
Marque de l'Appareil
|
- Modèle(s) de l'Appareil(s) |
J2210 Référence de la pièce d'origine |
Type d'Appareil : -
|
Bolens
Marque de l'Appareil
|
- Modèle(s) de l'Appareil(s) |
50028 Référence de la pièce d'origine |
Type d'Appareil : -
|
Bolens
Marque de l'Appareil
|
- Modèle(s) de l'Appareil(s) |
1714106 Référence de la pièce d'origine |
Type d'Appareil : -
|
Huskee / Husky
Marque de l'Appareil
|
- Modèle(s) de l'Appareil(s) |
4460618 Référence de la pièce d'origine |
Type d'Appareil : -
|
John Deere
Marque de l'Appareil
|
- Modèle(s) de l'Appareil(s) |
M77675 Référence de la pièce d'origine |
Type d'Appareil : -
|
Montgomery Ward
Marque de l'Appareil
|
- Modèle(s) de l'Appareil(s) |
2119 Référence de la pièce d'origine |
Type d'Appareil : -
|
Montgomery Ward
Marque de l'Appareil
|
- Modèle(s) de l'Appareil(s) |
19037 Référence de la pièce d'origine |
Type d'Appareil : -
|
Montgomery Ward
Marque de l'Appareil
|
- Modèle(s) de l'Appareil(s) |
L141029 Référence de la pièce d'origine |
Type d'Appareil : -
|
Mtd
Marque de l'Appareil
|
- Modèle(s) de l'Appareil(s) |
754-0233 Référence de la pièce d'origine |
Type d'Appareil : -
|
Western
Marque de l'Appareil
|
- Modèle(s) de l'Appareil(s) |
7540103 Référence de la pièce d'origine |